مرز خنجراب که به عنوان گذرگاه اقتصادی چین و پاکستان شناخته می شود از حدود یک سال قبل بسته شده و خسارت های فراوانی برای تجار دو کشور به بار آورده است.

تلاش ها برای احیای پروژه راه آهن و قطار کانتینربر “اکو” بین ایران و پاکستان و ترکیه طی سال های اخیر حاکی از وجود دورنمای اتصال این مسیر ریلی به پروژه راهبردی کمربند و راه چین (جاده ابریشم جدید) هم است.

– با سپری شدن نزدیک به یک دهه از توقف قطار کانتینربر “اکو” که براساس توافق سه جانبه میان ایران، پاکستان و ترکیه برای اولین بار در سال ۲۰۰۹ به اجرا درآمده بود، اکنون گزارش‌های رسمی از اقدامات تازه برای احیای مجدد حرکت قطار باری اسلام‌آباد-تهران-استانبول حکایت دارد.

دبیرکل سازمان ملل متحد در دهمین گزارش اجرای قطعنامه ۲۲۳۱ با تاکید بر ضرورت حفظ برجام، از همه کشورهای عضو این سازمان خواست در چارچوب این قطعنامه روابط تجاری و اقتصادی با ایران برقرار کنند.